在实际工作中，解决思想方法问题是我们遇到的一个首要问题，掌握科学的思想方法是做好实际工作的前提和基础。毛泽东同志曾生动地把方法比喻为过河的桥或船，指出：我们的任务是过河，不解决桥或船的问题，过河就是一句空话。可见，思想方法正确与否，直接关系到工作的发展与事业成败。具有全局意识和长远眼光，是科学思想方法的内在要求，坚持用全局意识和长远眼光统筹各项工作，对我们做好实际工作至关重要。
一、要立足于全局
立足于全局，以全局意识统筹各项工作，就要坚持全面看问题的思想方法。唯物辩证法认为，任何事物都不是孤立存在的，都与周围的其他事物、现象、过程这样或那样地联系着，事物联系的普遍性和多样性要求我们在认识事物时，要尽可能从各个方面来把握事物的联系，坚持全面看问题的思想方法，反对形而上学和片面性。
坚持全面看问题的思想方法，才能做到全局在胸，胸中有数，着眼于一盘棋的全局，把事关发展的各项工作抓紧抓好。近几年来，我们立足于国航公司的实际，全面抓好以下几项工作：一是空勤队伍和机务维修队伍建设；二是运行控制中心的建设；三是市场和财务系统建设；四是推进使乘客放心、顺心、舒心、动心的“四心服务工程”，打造服务品牌；五是建设先进企业文化，强化企业基础管理，加大干部职工培训力度，启动“领导班子优秀率工程”，提升干部的整体素质，为公司的发展提供动力支持和组织保证。这五项工作，是国航公司建设的系统工程，全面抓好这五项工作，为国航公司的发展奠定了坚实的基础。
讲全面并不否定重点。我们在实际工作中，集中主要力量抓全局中最重要、最具有决定意义的问题并予以解决，同时兼顾其他问题的解决，这就是突出重点、带动一般。在矛盾系统中，矛盾有主次之分，且相互影响、相互转化。把握好全面论与重点论的统一，就能自如地驾驭全局，推动重点工作和一般工作相互作用、相互促进、协调一致地发展。例如，国航过去多年亏损，我们分析其重要原因在于缺乏准确的市场定位，运力平均投放。针对这一问题，近几年我们在运力投入上突出重点，坚持国际国内并举，国际重点加强对欧洲和日本市场的运力投入，国内重点加大北京、成都、上海始发的高客座率、高收益干线和重点旅游航线的航班密度，整体收益水平明显提高。再比如，国航曾发生过事故，反映出我们在飞行安全工作中存在一些薄弱环节。事故发生后，我们认真查找原因，并把抓好飞行安全作为重中之重，采取了一系列措施强化安全系统管理：遵循安全运营中的投入产出规律，加大对安全的投入，改善了安全管理的软硬件；在国内航空运输市场快速增长的形势下，提出稳健发展、加强安全管理的思路，在市场旺季果断决定大幅度调整航班生产计划，使安全与效益始终把握在可控的平衡状态；强化安全责任，各单位切实落实了安全管理责任制；实施科学的管理，推进安全管理的“精、细、严”工程，成立飞行安全监察机构，设立专职飞行安全监察员队伍，全面加强日常生产运行监控，极大地提高了安全品质，促进了公司的整体效益。
二、要着眼于长远