险桥标志6块、窄桥标志2块、限制质量标志牌4块。
虽然在过去的工作中取得一些成绩，但也要清醒看到当前还存在的一些突出问题。一是个别乡镇领导思想认识不强，有畏难情绪，没有把农村公路建设摆上议事日程。二是建设资金短缺，国债项目、通达工程的配套资金不能落实，工程建设难以开展，对全年工作计划产生了影响。
三、下步工作打算
现在正是公路建设的黄金时期，全年的各项建设任务都已进入攻坚阶段，我们将在县委县政府“大力度、快节奏、抓落实、重结果”的工作方针指导下，支持“三农”，抢抓“基础设施建设年”机遇，开展“交通基础设施建设”活动，做好县乡公路的三年规划。
（一）明确一个目标。
确保到2009年实现全县村村晴雨通车达90%以上，积极配合各乡镇每年确保完成油路新（改）建村级道路不少于3公里，砂石不少于5公里。
（二）“强化二个落实”。
1、落实国债、通达工程和通村公路建设任务。依照《涡阳县人民政府关于进一步加快农村公路建设的意见》要求，想方设法筹措配套资金，年内争取完成涡新路、青李路、西高路店集段工程建设任务。启动高楚路、楚西路、曹坛路等4条县乡公路建设。
2、落实《2009年农村公路养管建目标责任书》。根据责任书规定的目标任务，配合各乡镇努力完成乡村（行政村）晴雨通车目标任务，对2003年自然村已有2/1“晴雨通”车的乡镇年底要保证达到80%，未达到2/1“晴雨通”的乡镇要做保证达到70%。
（三）“把握三项原则”。一是“成熟一条，建设一条，逐步推进”的原则。因受公路建设资金需求量较大、部分群众修路意识不强及各种内外部环境的影响，在农村公路建设中必须稳扎稳打，稳步推进。二是坚持“因地制宜”原则。充分利用原有老路，就地取材，降低工作造价，严禁贪大求洋，盲目攀比，不切实际地提高建设标准。三是坚持农民“自觉、自愿、自建、自养”的原则。村级公路建设，在继续实施“一事一议”政策，完善“361”机制时，把农民利益放在第一位，注意工作方式方法，搞好宣传发动，确保无违背农民意愿的事件发生。
（四）“确保四个到位”。
1、确保宣传发动到位。以新兴镇的先进经验和做法作为宣传的重点，充分调动广大人民群众修路的积极性。继续加强农村公路管理站的制度建设，设施配置，强化人员思想教育，提高其工作积极性、主动性，迅速在全县范围内掀起新一轮农村公路建设高潮。
2、确保后勤服务到位。继续推出公路测量预约机制，在“农村公路建设”测量过程中，尽量满足乡镇的要求，只需一个电话，在技术人员能调度过来时，立即安排测量，在工作任务紧时，实行预约，既与要求测量的乡镇预约好时间，到时准时给予测量，避免了对方多次来回，浪费时间和经费。同时，在建设过程中，我局将提供技术人员义务现场指导，免费提供修路机械等服务。
3、确保农村公路养护到位。充分利用现在的黄金季节，对青李路进行挖补和中修罩面；对张义路、刘张路、耿王路等部分路段路面进行坑槽挖补，铺筑油层，延长现有公路通行年限；完成红旗桥、侯桥、母猪沟桥三座险桥的改建。在做好义门大桥设障和限载通行的同时，积极做好检测、维修加固前的各项工作。
4、确保路政管理到位。抓好县道的非交通标志牌的拆除和县乡公路违章建筑物、违章占道的整顿治理；加强公路附属设施的配置和完善并管理好现有的“三牌一碑”；与沿线党委政府和穿越集镇行政村村委会建立网络关系，签订爱路护路公约；加大对超限车辆的打击力度。
以上汇报，如有不妥之处，敬请批评指正。
《涡阳县交通局向政协汇报农村公路建设》公文网