，全县交通运输系统优化发展环境和政风行风建设取得了良好成效，为全县交通运输事业科学发展和经济社会腾飞创造了良好环境。但在充分肯定成绩的同时，我们要清醒认识到，面临的挑战依然十分严峻。
1、交通运输经济建设发展形势的挑战。近年来，交通运输建设力度不断加大，一大批重大项目陆续开工建设或即将开工建设，交通建设任务艰巨。受国家宏观调整政策影响，银根已经紧缩，重点工程、一般工程的建设资金不能及时到位，已开工的项目受影响，准备开工的项目压力加大。此外，人民群众对城市公交和出租车管理的期望值也越来越高，对城市公交和出租车的车容车貌、文明服务、便民惠民提出了更高要求，也对进一步提升城市公交和出租车服务管理水平提出了更高要求。
2、维护交通运输系统稳定的挑战。由于大别山红色旅游路建设路基工程资金由地方自筹，5600万元资金暂时难以到位，还有偿还历史债务等原因，全县交通运输系统资金筹措压力大，影响正常运转，制约了交通运输事业的持续快速健康发展。此外，由于企业改制遗留及小池滨江圩内几家企业因资产处置等问题的影响，企业改制工作无法启动，导致时有发生，全系统不稳定因素不断增加。
3、交通运输队伍作风建设的挑战。尽管交通运输干部队伍作风建设取得的成绩值得肯定，但还存在一些不容忽视的问题和不足：一是不讲大局现象依然存在。少数单位个别同志想问题、办事情考虑部门利益多，考虑整体利益少，往往为了部门利益不惜牺牲整体利益，好事抢着做，难事绕道走，困难往上推，局党组的决定合意的就执行，不合意的就打折扣或拖着不办。二是执法不规范的现象依然存在。少数执法人员不严格执行《交通执法行为规范》，执法不规范，服务不到位，甚至将手中的权力当作牟取私利的工具，不给好处不办事，给了好处乱办事，吃拿卡要，强拿恶要，收人情费，放人情车，群众反映强烈。三是服务不热情的现象依然存在。少数干部作风漂浮，脱离群众，不是设身处地为群众着想和解决实际问题，而是对群众的冷暖疾苦漠不关心，对群众反映的问题漠然置之，门难进，人难找，脸难看，事难办，“生冷硬推”，服务效率低下，影响了党群、干群关系。以上现象，虽然只发生在个别单位和个别人身上，但影响很坏，严重影响了交通运输形象。
4、干部职工满足麻痹思想的挑战。由于去年在优化发展环境和政风行风建设方面取得了较好成绩。不少同志，安于现状，不思进取，思想麻痹。殊不知“逆水行舟，不进则退”。如果不再加力度，再鼓干劲，锐意进取，就会怠误时机，贻误战机，耽误事业，影响发展。
因此，全县交通运输系统各单位和广大干部职工必须切实增强工作的责任感和紧迫感，牢固树立“以人为本、执政为民”理念，不断强化“服务是第一资源”、“环境也是生产力”的意识，坚持以经济建设为中心，抢抓机遇，正视问题，迎接挑战，创优服务，创先争优，以对党、对人民高度负责的态度，积极参与推进优化环境和“十佳三差”评议工作。
三、明确任务，再创佳绩
今年的优化环境创“十佳”活动方案与去年基本一致，县优化办将组织重点工程项目、重点企业及服务专班，城区中小企业，个体工商户对县直单位进行测评，分值分别为40分、30分、30分；县局将组织城区工商企业、个体工商户、系统内代表对各交通运输被评单位进行测评，分值分别为40分、30分、30分。特别是各单位在行政服务中心的窗口，要接受行政服务中心考核，并根据情况对县局优化环境工作进行扣分，最高扣1分。因此，各单位要认真对待群众诉求，切实解决发生在群众身边的、严重损害群众利益的问题。要进一
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