交通基础设施建设投入的有利时机，坚持以科学发展观统领交通工作全局，因地制宜，乘势而上，缩小差异，努力开创全州交通工作新局面，为推动全州经济社会平稳较快发展做出新的贡献。
二、掌握机遇。保证交通事业发展取得新成效
也是新中国成立周年，年是实施“十一五”规划的关键一年。做好今年的交通各项工作至关重要。当前，改革和发展正处在关键时期，交通发展面临的机遇前所未有。国家出台实施了扩大内需、支持藏区经济社会发展等一系列新的政策，党的十七届三中全会在深化农村改革、缩小城乡差异、加大惠农强农等方面明确了含金量很高的政策措施，这些都给我带来了千载难逢的大好机遇。为此，州委、州政府审势度时，提出了十一五”后两年在全省藏区率先实现“乡乡通油路，村村通公路（农业村通水泥路、牧业村通砂路）目标任务，这对交通工作提出了更高的要求，一定要站在构建富裕文明和谐新海北的高度，站在新的历史起点，面对新的形势、新的机遇、新的任务，重新审示全州公路建设现状，重新进行发展定位，紧紧围绕全州经济社会发展的总体要求，突出区域和地方特点，全面认真进行分析研究，进一步理清发展思路，切实抓好项目建设，进一步为扩大投资提供支持，确保全州经济平稳较快增长。要进一步提高认识，认真学习实践科学发展观，抓住有利时机，掌握关键，突出重点，抓好以下工作：
一要抓好项目前期工作。前期工作是确保项目顺利实施的基础。因此。抓住当前项目审批的黄金时期，用大交通、大运输的战略高度，结合全州实际，集中全部精力，科学规划一批“十一五”后期公路建设项目，加强衔接沟通，尽快组织报批，积极争取落实，使我州的项目尽可能多地进入全省大盘子中，早立项、早开工、早完成，做到申报一批、开工一批、建成一批、贮藏一批的继续滚动发展，保证我州公路建设有足够的项目贮藏和发展后劲。省政府已确定今年在新农村新牧区建设上，交通系统要投入30个亿，州交通局要积极与四县协商，拿进项目建议，做好省厅的衔接争取工作。
二要抓好农村公路建设工作。目前。但从总体形势来看，今年农村公路建设的任务将会十分繁重，趁此机会及早动手，督促施工单位提前做好各类工程开工前的推销和准备工作，特别是去年的续建项目，要力争尽早开工、尽早完工，交付使用。同时，对争取有望的新开工项目，要尽早做准备，一旦计划下达抓紧组织实施，保证完成年度工程建设任务。要注重抓好公路建设质量，坚持以开展农村公路建设质量年活动为契机，进一步严格执行技术规范要求，注重生态维护，严把准入关、招投标关、监督关和进度关，加强施工现场管理，认真落实业主管理、监理监督、企业自检三道质量保证体系，采取定期、不定期方式，加大监督检查力度，发现问题及时纠正，确保工程质量和进度齐头并进，不偏不废。
三要抓好配套资金落实工作。近几年。给农村公路项目建设带来很大困难。这里有地方财政困难的因素，也存在个别领导对公路建设的思想认识问题。大家要进一步树立交通发展的主体意识，转变观念，切实发挥好各个职能部门的工作职责，形成合力，把交通发展作为拉动地区经济的重要工作来看待，将公路建设配套资金纳入地方财政年度预算中，确保当地农村公路建设任务按期完成。
四要抓好交通行业管理工作。一是施工单位、监理单位的选择上。制度化管理，法制化监督。要突出质量监督、平安监督、投资审计监督，实行责任终身追究制，建立一套行之有效的工程质量和投资保证体系，所有重大项目必需严格按招投标顺序操作，通村砂路、村道硬化一定要通过集体研究，集体决策，严
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