证明村村通工程是顺民心、适民意。所以，我们必须按照全面建设小康社会的要求，把村村通工程作为农村小康建设的重要内容，摆上重要位置，进一步强化紧迫感与使命感，坚定信心和决心。
二、必须用与时俱进的进取精神，咬定目标，明确任务，落实措施，全面推动村村通工程步入发展的快车道。
今年根据全市农村公路建设会议精神和市农村公路建设领导小组安排，我县的村村通工程任务是280公里，但是我们要争取完成300公里。这一点县委、县政府对今年村村通工程的态度很明确、也很坚决，几套班子研究的意见也高度一致，既然我们把村村通工程作为一场攻坚战，既然我们把奋斗目标响响亮亮地喊了出来，不管任务有多么艰巨，不管工作难度有多么大，我们没有退路，必须全面完成。因此，希望大家一定要克服畏难情绪，树立必胜的信心，坚决打好打胜这场攻坚战。
1、宣传发动要充分。利用各种形式通过广泛宣传，使广大群众真正认识到农村公路是农村连接县城的通道，是壮大农村经济、加快小城镇发展的基础性、先导性产业，是为自己办好事、办实事，从而积极参与到村村通工程建设中来，自觉自愿地为公路建设出力。
2、规划设计要科学。农村公路有其自身的特点，服务对象有一定的局限性，主要体现在社会效益大于经济效益，投资的综合利润率相对较低，使用的时间相对较长，并具有相当大的公益性质。因此，我们的规划设计至关重要，我们的交通部门、设计技术人员和各乡镇、各村在规划设计中，一定要做到“富规划、穷建设”，因地制宜，量力而行，适度超前，经济实用。
3、工程质量要保证。公路建设是长远大计，必须按照“放心工程”、“满意工程”的要求实施好村村通工程。农村公路建设的技术标准不一定很高，但质量标准绝不能降低，必须保证质量。要坚持把质量第一的原则贯穿于村村通工程的全过程，扎扎实实地抓好。一是材料要合格，不合格材料一律不准进场使用，希望交通技术人员和各乡村负好责、把好关。二是工艺要规范，无论设计标准高低，都要严格按照县交通局编印的《村村通工程建设明白纸》要求规范施工，杜绝违反规范操作工艺的现象发生。三是验收要严格，对于验收不合格的工程，不予落实各级补助资金。四是养护要跟上，我们要牢固树立“建设是发展、养护也是发展”的观念，坚持建养并举的原则，在加快建设的同时，研究长效的养护政策、资金来源和养护机制，积极探索专业养护和群众养护相结合的有效途径，确保建一条、成一条、受益一条。在这里，我还是强调要尽可能地多修水泥路，以便于日常管理和降低养护成本。
三、必须靠执政为民的责任意识，强化领导，精心组织，靠前指挥，狠抓落实，打好打胜村村通工程建设攻坚战。
今年的村村通工程建设时间紧、任务重，并且点多、面广、线长，是一项艰巨的硬任务，全县上下必须精诚团结，齐心协力，采取强有力的行政手段和组织措施，保证目标任务的圆满完成。
一要讲责任，形成县、乡镇、村各级联动的组织领导体系。
要落实各乡镇的业主责任。各乡镇要建立明确的责任制，各乡镇主要负责人是村村通工程的第一责任人，要抽出更多的时间和精力，深入工程建设第一线，亲自抓好每一环节、每一阶段任务的实施。党委书记、乡镇长、人大主席每人要包重点村、包重点线路，年终重点考核。
要落实各村的责任。基层党支部书记和村委主任要为广大人民作好表率，当好模范，带头出资出力，带头冲锋陷阵，最大限度地激发广大人民群众的积极性和战斗力，依靠人民群众的智慧与力量推动村村通工程的全面实施。
二要讲大局，凝聚各部门协调配合的强大合力。
交通部门作为公路建设的牵头单位，要义不容辞地当好工程建设