针对车辆老化、故障率高的状况，为提高车辆利用率，搞好优质服务，我们按照准军事化管理要求，注重培养军人严谨、严密的工作作风，坚持劳动纪律与市场运作相结合，以提高工作效率和服务质量为突破口，建立信息中心和考核中心，对各项工作实行近距离和短效考核，波浪式地推进整体工作开展，形成了以调度指挥及实绩考核为管理中心的工艺再造。如信息中心由队调度跟踪考核每项具体工作的全过程，直到信息关闭，并主动反馈各类信息；考核中心根据信息中心的反馈和劳动定额，以划小分的形式确定每个职工每班的劳动成果，实现班清班结，使职工当班就能知道自己该有多少收入。为强化职工责任意识，在确定劳动定额时，努力把有量可计和无量可查的工作都以分数体现出来，使诸如“爱车护车意识”之类，看不见、摸不着的工作都变为物质的、可考核的内容，并通过实行工作票制度，由用车单位、用车人对服务态度、工作效率、服务质量及运行时间进行考核签字，增强了司机的责任意识，调动了职工的生产工作积极性。
四、关爱职工，关注弱势，努力用好人性化管理载体
军队最注重团队精神，最讲究服从精神。作为企业区队，如何把这种精神融入生产管理，这是新形势下区队工作要刻意研究和认真思考的重要方向。我们认为，职工的生产工作积极性是最大的财富，是实现生产服务高质量、高效率的重要前提。为此，我们把关心爱护职工作为思想政治工作的重中之重，作为培养团队精神的有效方法，并使市场化和人性化有机结合。譬如在工作岗位安排上，我们允许职工“四个可以”（不愿去的岗位可以不去；不愿干的工作可以不去；不愿与之共事的同事可以不共事；不屑挣的钱可以不挣），使职工没有怨气。同时，构化了“四个愿景”（有技术式管理能力或有体力能力的，先选后定，能得到区队内满意的岗位；付出的爱心、责任感，能得到象征性回报；岗位化到人，挣钱比别人多，能得到更多尊重和赞扬；创新的想法和做法，能得到鼓励和支持），与职工共同勉励。有一名胶轮车司机本人受降级处分，与妻子离异，带一小孩。在工休安排上，他希望能便于照顾孩子，队里充分考虑他的困难，及时作了调整。另有一个近30年工龄的老职工长期有病。在优化组合中，他十分担心自己掉队，背上沉重的思想包袱。队里安排他做力所能及的工作，并注意发挥他的特长，使其有了归宿感。目前，这些职工都能在自己的岗位上兢兢业业的工作，有较强的责任心。
五、突出服务，抓牢安全，坚持“六项制度”促“双基”
在班组管理中，我们以双基建设为目标，认真贯彻落实安全生产“六项制度”，始终把亲情教育和联手教育放在首位，从关心职工、爱护职工的角度出发，通过谈心走访，建立家庭档案，及时与职工家庭沟通和交流，使职工的安全责任心大为增强。同时，我们把安全生产和生产服务作为相互依存的有机整体，根据“六项制度”精神，有针对性地制定了“四项管理制度”，并融入准军事化管理形式，形成了具有自身特点的工作模式。如在制定“劳动纪律管理制度”时，采取评定职工工衔等级的办法，分为三级士官、二级士官、一级士官、上等兵、列兵来考核。“安全生产管理制度”规定，按照“安全标兵、安全先进、安全放心人、安全职工、保护对象”五个等级考核。在落实“工作质量管理制度”中，职工评定技术等级，分为导师、技术尖子、技术能手、技工、学徒，并在个人工作量得分的基础上，都分别乘以1.1、1.0、0.9、0.8、0.7的考核系数，使职工在各项考核中，能够产生很大的落差，既增强了大家的责任感，又产生了压力感，推动了生产服务工作，确保了各项任务完成。6月份，胶轮车司机＊＊＊以熟练的业务技能和