路建设的质量监管力度，借鉴干线路网质量管理经验及办法，积极探索切合农村公路建设实际的质量管理手段和管理办法，努力提高农村公路的质量管理水平。要按照“双合同”、“三介入”、“三同步”的要求，落实好廉政建设责任制，确保我市公路建设大发展的良好环境。农村公路虽然技术标准、道路等级不高，但管理要求不能降，要借鉴干线路网建设的管理经验，提高“四制”覆盖面，规范各项运作，加强安全管理，使农村公路的建设管理也逐步实现程序化、规范化和制度化。
　　——要注重处理好工程建设与提高管理人员素质的关系。有了完善的制度和办法，关键是落实，落实要靠人。这几年公路建设任务越来越重，对交通工程专业的人才的需求量也越来越大。在我们的路网工程中，因技术管理人员短缺，有的使用了一些实践经验不足、甚至没有相应专业知识的人充实到工程管理队伍中来，给工作带来一些不利影响。因此，我们要通过“以事业留人、以感情留人、以待遇留人”等办法，在工程建设中大胆启用年轻人、培养带头人、建立人才梯队、完善用人机制，按照“只求所在、不求所有”的交通发展思路，积极引进社会人才为我所用，为交通发展服务。
　　（五）坚持深化改革，探索、完善农村公路养护管理机制。
　　加快农村公路建设是促进城乡经济协调发展的重大举措，国家

和各级的政府、各级交通公路部门和沿线人民群众都投入了大量建设资金和心血，是利国利民的“德政工程”和“民心工程”。要把这件好事办好，充分发挥公路建设投资效益，保障公路正常使用功能和年限，就必须高度重视公路养护，特别是农村公路的养护工作。从总体上讲，要搞好农村公路的养护；关键是两个方面：一是要解决一个有保障的、稳定的养护资金来源；二是要建立适宜的、长效的养护管理机制。这次会议，县政府出台了“公路养护管理目标责任制”，对全县的公路，按照《公路法》规定的分级管理的原则，确定省道、县道由公路管理部门进行养护和管理，乡村道路有所属乡镇管理和养护。文件中由于村级道路数量多，里程长，没有具体到线路名称和养护里程，各乡镇要参照这个文件，制定本乡镇的村级公路养护管理细则。要充分发挥沿线农民群众爱路护路热情，通过适当自养方式做好农村公路日常养护工作。
　　同志们，交通建设事关全县经济发展，事关全县人民群众的根本利益，事关全县全面建设小康社会的进程，全县上下务必站在“三个代表”的高度，以这次会议为契机，以搞好交通建设为己任，分工负责、协调配合、与时俱进、团结拼搏，为全面完成后五年的交通建设任务而努力奋斗！

　

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