我们帮你看一看，然后一起到省里面去审批。最后要到什么程度呢？就是萧山资金能够平衡，不要再赔钱了。第二，为了空港经济的发展也能够明确一个空间，有1万亩地，我认为是足够了，他们已经做了研究，等一会儿再去听听他们的意见，首先要把这件事办好，把两万亩地的规划先搞好，两万亩地的二期工程的规划和空港经济，把一万亩地的规划项目先搞好再说。这是我讲的两港。第四就是“三线”。三线我们是参与和配合，这“三线”对*来说绝对是生命线。这“三线”搞好以后，*今后的发展是绝对不会出问题了，城市建设大有可为。一条线就是磁悬浮，沪杭磁悬浮，沪杭磁悬浮一旦批下来了，*的知名度在全世界可是大大地提高了，因为是全世界第一条投入商业运行的磁悬浮。第2和第3就是沪杭和沪宁的轻轨高速，这三条线*都有非常繁重的建设任务，现在连规划要真正落地也是非常非常难的事情，又涉及到余杭，涉及到我们的市区，又与地铁交织在一起，这个难度确实是很大，但是我们的态度就是要积极，我们该建设的任务，该投入的资金都包下来。第五是“三通道”。“三通道”都是*自己的事，九桥已经开工，交通局、发改委、萧山区、下沙都要表扬，下一步是庆春路过江隧道，光荣同志也在抓紧。过江隧道审批已经完成。现在关键是十桥，十桥前期现在抓得很紧，我们也希望越快越好，现在项目的报批也在抓紧研究。第六是“四区块”，“四区块”的基础设施建设。“四区块”就是江东，临江，临平和钱江，“十一五”期间，发改委牵头，规划和国土配合，现在形势比较好，有可能这四个开发区一起批下来，一起批下来可是件不得了的大事，这四个开发区一旦启动的话，要有巨大的基础设施建设项目投入进去，萧山现在30万吨的自来水，30万吨的污水处理厂，六、七条主干道的建设，码头的建设等等都要围绕这些，再加上还有两类项目，我现在没有排出来，还是要继续排一下，一个是生态市建设的有关项目，七格的扩建，四堡的搬迁，引水入城工程的立项，抗咸二期工程的立项，像这些就千万不能再拖了。就是在实施过程中，明确责任主体，力争在一季度之内统统要把立项的问题解决掉，批不批再说，至少要把项目报上去，报一个消耗一个，我们到时候看看这些项目到底是怎么办的。还有个一项目，我认为是当断则断，就是要马上建设仓前污水处理厂，在西部应该要建一个大型的污水处理厂，这些要尽快启动。还有就是围绕道路的建设，道路建设的项目要抓紧排一下，你们今年排的我都赞成，我给你们提一个建议，道路要围绕“两难”，动态和静态都要研究，大家提的意见很好，静态交通真正要好好的研究，静态交通上要立项目，项目上要研究过。现在关键是“三纵四路”问题，“三纵四路”的问题刚才戌标的意见是可以的，分两期进行。你们排一排，条件成熟的先行，还有确实要分两期，不做两期的话，交通组织上会有很大的困难，南北交通会造成很大影响。看起来要分两期，既然分两期，第一期只要条件成熟可以先来，极早启动，其他几条路我都赞成，关键是资金安排的问题。交通在“十一五”期间到底要搞哪些项目，交通局和建委要排一排，把八城区范围内的交通建设项目抓紧时间搞。现在是萧山提我们的意见，下次我们是提萧山的意见，你们把需要的项目报给我们看一看，如果需要增加的，我们可以要求萧山、余杭也要增加配套需要衔接的一些道路建设项目。
下面围绕大建设还有几个具体问题：1、稳定房地产市场。今年我们和去年最大的不同，去年这个时候是房地产市场的顶峰，我们当时推出了四块地，拿了20多个亿，四面出击，大获全胜，没有一块地是卖得不好的，而且创了历史新高。而现在的房地产市场，确实是碰到了严峻的挑战，房地产市场会影响到三个方面，今年才刚刚初现，
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