89.8公里；全州1*个乡镇中有93个乡镇通等级公路，通乡镇公路等级率达90.3%，有86个乡镇通油路、弹石路，通乡镇公路硬化率为83.5%；有56个乡镇建有农村客运站，乡镇通班车率达100%。同时，在大姚石羊开展的“民修公助通村公路建设工程”试点取得了较好效果。
（四）公路运输生产持续增长，交通运输发展水平整体提高。
截止20*底，我州公路通车里程达16188.1公里，公路密度为每百平方公里拥有公路55.3公里，每万人拥有公路63.1公里。我州的运输以公路运输为主，公路运输占全州综合运输的比重在96%以上。随着交通建设投入的迅速加大和交通基础设施的不断改善，全州道路运输业全面协调快速发展。20*道路运输经营许可在册数11451户，从业人员2.22万人；20*，客、货运输业实现产值达8.4亿元。交通运输发展水平的提高，为人民群众出行和商品物资运输创造了条件，有效地为经济运行提供了运输保障，有力地促进了全州农业产业化、新型工业化和城镇化的进程。
（五）公路养护管理水平不断提高。一是坚持“建养并重、协调发展、深化改革、强化管理、提高质量、保障畅通”的二十四字方针，以实现“通、平、美、绿、安”的公路养护工作为目标，落实养护管理责任制，深化管理养护体制改革，不断提高公路养护质量。20*底，省定重点养护县道好路率达72.4%，比20*年提高0.2个百分点，一般县道好路率达62.1%，比20*年提高0.3个百分点。二是认真组织实施县乡公路水毁修复工程建设。三是认真做好*省农村公路养护体制改革试点县的试点工作。加强对*县养护体制改革的试点工作的指导和帮助，认真总结经验，为全州农村公路管理养护体制改革工作提供好的经验和做法。*县的改革试点工作得到了省检查考评组的好评，名列全省24个试点县第4位，被省表彰为“先进单位”。
（六）行业管理得到加强，管理水平不断提高。一是强化路政管理，超限超载运输治理取得阶段性成果。深入宣传贯彻《中华人民共和国公路法》、《*省公路路政管理条例》、《车辆超限行驶管理规定》等法律法规，增强公路沿线人民群众和车主的爱路护路意识，加大路政管理和依法治路力度。20*全州共发生路政案件224件，立案224件，立案率为100%；破案224件，结案率为100%，有效地保护了路产路权。同时抓好治理车辆超限超载工作，确保国家财产不受损害和人民群众生命安全。二是运政管理逐步规范，运输市场秩序好转。依法整顿和规范道路运输市场，加强运政稽查；认真组织全州运管费征收工作，进一步落实行政审批、行政执法责任制。三是海事及航务管理工作得到加强。依法整顿航运市场，强化船舶源头管理，坚决取缔“三无”船舶，全年查处并取缔“三无”船舶11艘。四是交通安全生产形势明显好转。坚持从源头上预防安全事故发生，进一步加强安全生产管理制度建设，贯彻落实各项行之有效的安全监管措施，认真查找事故隐患，着力解决事故苗头，有效地控制了安全事故的发生，全州交通安全生产形势稳定。
这些成绩的取得，是省交通厅等省级部门关心支持的结果，是在州委、州人民政府正确领导下，全州交通系统广大干部职工扎实工作，奋力拼搏的结果，也是全州各级各部门、广大干部职工共同努力的结果。在此，我代表州委、州人民政府，向长期以来关心支持我州交通事业发展的各级各部门领导、广大干部职工，以及向奋战在全州交通战线上的广大干部职工表示崇高的敬意和衷心的感谢！
在充分肯定成绩的同时，我们也要清醒地认识到，全州交通工作也还面临一些困难和问题，需要我们切实加以解决。一是全州公路交通发展总
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