人员都在1万人以上，大型市场可以达到2-3万人；各种车辆达到3000多辆，岳各庄市场每天进出车辆达5000多辆。如此大的交易规模，确实给市场环境形成了很大的压力。加之批发市场一般还都有大面积的露天交易区，没有防雨设施，路面老化后，一下雨，市场就会变成烂泥塘。
交通与市场的矛盾一直是比较尖锐的。批发市场每天大量的交易车辆给周边的交通也带来了巨大的压力。虽然实行车辆限时限路段行驶缓解了一定压力，但也没有从根本上解决问题。农用机动三轮车虽然已经被交管部门明令禁止驶入城区，但仍有部分农用车在夜间进入城区，干扰市民的正常休息。人力三轮车是零售商的主要运输工具。每天三轮车在批发市场周围也会阻碍交通，在零售市场三轮车的存放也是一个令人头疼的问题。大批的三轮车很容易占领便道，给行人造成不便。
3、部分市场官办色彩仍然很强烈，市场管理人员素质普遍较低。
一些原来街道办的市场在管办脱钩以后，仍然与原单位在保持比较紧密的关系，官商作风严重。经常为了维护市场的短期利益，重收费，轻管理，甚至作非法经营的保护伞。给基层执法部门的秉公执法造成了较大的困难。
市场管理员是市场日常管理工作的直接执行者，他们工作的不到位，直接影响市场的经营秩序和环境状况。市场管理人员经过几年培训，虽然整体素质有所提高。但由于市场日常管理烦琐、具体，工作难度大，仍有部分管理人员责任心不强，纪律松散，工作时间不到岗，不认真履行职责，不能及时制止纠正市场中的非法经营行为。市场调研报告市场主办单位疏于对管理员的管理，对出现问题管理员不能严肃处理。
三、农副产品市场工作的设想和管理对策。
（一）提高对农副产品市场的认识，加强领导。
农副产品市场管理是一件能够代表最广大人民根本利益的大事实事。应该从讲政治的高度、体现三个代表思想的高度来认识农副产品市场工作。
农副产品市场不仅仅是一个经济场所，它一直是社会热点、难点问题的交汇点，具有的社会意义远远高于其经济意义。前几年有建市场、建绿地、修公路不惜地的说法，近年来绿地、公路建设得到了政府的高度重视，首都的环境、交通状况有了很大的改善。现在市场的情况与前几年确实发生了一些变化，长期困扰政府的如：三边市场扰民、管理体制不顺等问题都得到了较好的解决。 但要看到市场存在的隐患，这些隐患随着**城市和经济的发展随时有可能显现出来，政府必须给予高度的重视，提前做好准备。
农副产品市场工作是民心工程，关系到政府在人民心目的地位。90年代初的吃菜难给人民生活和政府的工作带来了很大的困难，经过几年菜篮子工程的建设，这个矛盾已经不再突出了。但是目前我市临时性农副产品市场比例过大，可以安排市场建设的地皮几乎已经没有，小区市场建设的落实困难重重，这些都是吃菜难的隐患。我市农副产品供应未来的形势十分严峻。市场调研报告政府要充分考虑低收入人群的买菜问题。调查中发现许多低收入的居民为了一角钱的差价，可以走到几公里外的市场去买菜。近60%的人认为在蔬菜质量差不多的情况下，超市的价格比蔬菜高20%可以接受，而目前超市蔬菜的实际价格比市场要高50%—100%。如果因为市场的原因造成菜价过高，无疑对低收入人群是雪上加霜，甚至会引起社会的不稳定。市场中出售食品的质量直接关系到人民群众的人身安全，搞好上市商品的管理，也是为群众作的实事。
农副产品市场工作也直接关系到首都现代化国际大都市的建设。农副产品市场曾经是城市环境整治工作的重中之重，随着三边市场的撤除，它对环境的影响程度有了很大的降低。但是如果放松管理，
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