,应答应有不超过10的增减幅度。
(4)单价,总额的审查:
1.客户下单有的会将单价标出,我们要对照我们的报价表审查是否对?总额有没有加错?新客户下单,要查看我们给他的报价。
2.通常我们以美元为结算货币,但也有以其它币种的。要注重的是要用在国际上流通的硬通货币,如英镑,港币,欧元等。
(5)价格条款的审查:
出口货物的单价条款,也称价格术语,常用的有:
fob离岸价(指装运港的价格条件)。
c%26amp;f(freightorcarriagepaidto…..)到岸价,运费付至指定目地的交货。
cif成本保险费运费(指目的港)价格
常用的fobcfrcif几种价格的换算及公式介绍如下:
(1)fob价格换算为其它价:
cfr价=fob价运费
fob价运费
cif价=-------------------------------------
1-保险费率x投保加成
(2)cfr价格换算为其它价:
fob价=cfr价–运费
cfr价
cif价=---------------------------------------
1–保险费率x投保加成
(3)cif价格换算为其它价:
fob价=cif价x(1–投保加成x保险费率)-运费
cfr价=cif价x(1–投保加成x保险费率)
(6)付款方式审查:
1.付款方式是否能接受?lc,付定金,等等。
2.支付的货币能否接受?
(7)包装要求的审查:
1.工厂的产品本身有自已的包装,展示给客户能否接受?
2.客户提供的包装(彩印,尺寸)我们能否做?
3.客户提供的包装资料是否齐全?(内包装,外包装,标签,说明书)
内包装:普合,白合,彩合,吸塑。
外包装:纸箱,木箱,桶装,编织袋。最主要是唛头印刷。
(8)交货期的审查
(1)跟单员应审查交货期是否合理,公司是否能及时筹备到货物,并装船送达。交货期一般应规定一个期限,而不是某个具体日期。期限有长有短。可以是2周,3周,或一个月,二个月,一个季度或更长。
(9)交货方式的审查:
运输主要有海运,陆运,空运,邮寄等等。
注:如运费由客户支付,客户决定交货方式。如我们付费,尽量用海运。如报的价是连同海运价,而客户要求空运(赶销售),我们可要求客户承担多出部分的费用。
关于样品
要获取订单,备好样品是很重要的一步。
1.寄目录,样本:
2.预备样品。
(1)工厂现有的款式
(2)新款
(3)客户来样。
要领:无论老品,新品,还是客户来样,样品都要寄给客人进行确认。非凡是新品可能要反复修改几次。跟单员一定要保存好最终的确认样品,以免客人在下单时找不到确认样。在国际贸易中,凭样品成交的比重很大。作为跟单员,我们要做到:
(1)有完整的产品资料,主动进行宣传。
(2)新品的成本,价格要进行核算。
(3)新品的制作要留有实样。
(4)客户的来样要保存好原样。
三.形式发票:proformainvoice
买方为了向其本国当局申请进口许可证或核批外汇,在未成交前要求出口方将拟出售成交的商品名称,规格,价格等条件开立的一份参考性发票。这种发票在成交后不能代替正式发票使用,对双方都无最终约束力。为了区别于正式发
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