作会议。20*年是“十一五”规划的开局之年，开好全区交通工作会议意义重大。要按照科学发展观的要求，结合交通行业实际，以改革的精神，创新的思路，认真贯彻省、市交通工作会议和区“两会”精神，全面部署全行业工作目标、主要任务和工作措施。力争出台若干扶持行业发展政策，制定“十一五”规划和年度建设计划。通过会议发动，充分调动全行业广大干部职工的积极性、能动性和创造性，振奋精神，为全面完成区委、区政府和上级局交给的任务而奋斗。
3、确立三项规划
规划是发展的向导。要根据《*区“十一五”规划基本思路》、《*市公路水路交通建设规划》和《*市公路水路交通“十一五”规划纲要》，以科学发展观为指导，确立《*市*区公路水路交通规划〈20*～2020〉》、《*市*区农村公路建设规划〈20*～2020〉》和《*区“十一五”交通建设规划》，为我区交通建设和发展提供纲领性的指导文件。
4、推进四项建设
（1）积极建设畅通工程。积极配合市里做深做细台金高速公路东延*段和浙江沿海高速*段的前期工作，争取20*年开工建设台缙高速公路东延*段。并紧紧抓住高速公路开工建设的契机，力争75省道改建一期工程道感堂至建设段和溪口至章安公路改建工程作为高速公路连接线列入省计划，争取年内开工一条。开工建设椒新公路（机场路二期工程）；结合沿海高速公路走向，确定上辇至*农场公路线位，创造条件完成洪家到农场段的政策处理工作。要积极配合市局开展*第三通道工程（*二桥）的可行性研究工作。通过高速公路建设和干线公路的改造，着力缓解卡脖子地段的瓶颈制约，逐步实现干线畅通。
（2）努力实施水运强区工程。积极配合大陈镇和业主开发大陈深水良港，建设30万和5万吨级码头。运作好*至大陈岛车客渡码头工程，完成人渡北岸码头改建，打造第二艘陆岛快速客轮；建成一江山岛300吨级客货码头并投入使用；筹划交通货物集散中心，在栅浦港或老鼠屿以东争取千吨级以上泊位。依托海门港口和市级机构设在*的优势，帮助解决*船运税收过高问题，积极培育和引进航运企业，优化运力结构，努力将水运大区建设成为水运强区。
（3）全面建设县乡公路硬化工程。抓住全省全面实施通乡公路等级化和路面硬化建设的契机，全面硬化县乡公路，争取在二年时间内提高等级，形成网络。做好康庄深化工程的扫尾工作，着手农村公路接养工作。完善县、乡、村三级公路安保工程设施。大陈环岛公路工程争取每年建成4公里。
（4）积极推动客运站场工程。争取扶持政策，面向社会招商，加大融资力度，启动市客运总站建设；开展公交新站场的前期工作，争取立项。建成洪家新客站。
5、提高五大能力
（1）提高交通运输适应经济社会发展需求能力。准确判断我区经济社会发展趋势，认真分析和预测未来交通运输需求，科学谋划发展，加快建设便捷、安全、高效、舒适、环保的公共交通运输体系，促进经济社会发展。
（2）提高交通运输统筹规划和协调发展的能力。认真制定全区交通建设规划，兼顾南北两岸，促进区域互动，增强统筹规划的科学性、前瞻性和指导性，正确处理建设与管理、质量与速度、运输与建设的关系。合理并优化配置各种资源，促进区域交通、城乡交通一体化，推动交通与国民经济各项事业协调发展。
（3）提高交通运输公共服务和组织保障的能力。坚持交通运输的经济原则、安全原则、通畅原则、效能效率原则，努力为社会和公众提供