低建设本钱。三是着重抓好规划编制工作。为了确保规划编制更具科学性和可操作性，局委托广西交通规划勘察设计研究院负责编制《市交通“十二五”发展规划》和《港总体规划》目前，两个规划编制工作已基本完成。
（三）进一步加强运输市场的培育和监管。全市新增及更新营运客车297辆，客车总数达到2042辆；更新出租汽车85辆，出租汽车总数达到880辆；新增及更新营运货车10232辆，货车总数达到37263辆；新增营运拖拉机612辆，拖拉机总数达19211辆，运力结构进一步调整完善。二是加强公交行业管理。乡村公共交通行业管理职能移交交通运输部门后，局认真履行职责，抓好行业管理，新开行了玉柴铸造中心、宏进农批市场、经济开发区等公交专线，开通了至玉东新区茂林镇等新线路，加快推进我市城乡公交一体化的公共交通网络建设。三是加大交通市场秩序整顿和规范力度。深入推进车辆超限超载治理工作，超限超载明显减少。进一步规范完善“绿色通道”管理，去年，全市公路收费站点“绿色通道”共对运载鲜活农产品和救灾物资的车辆免费放行258557车次，减免通行费410.98万元。大力打击非法营运，重点打击二、三轮非法营运摩托车以及“黑”出租车，维护合法经营者利益。加大路政工作力度，进行拉网式巡查，对违法违章行为进行完全清理。加强收费公路行业管理，积极推行货运车辆计重收费，去年，324国道段收费站共收取通行费1.1152亿元，比去年增长55%收费行为规范文明。加大治理公路“三乱”力度，组织明查暗访10余次，行程1500多公里，巩固了辖区公路基本无“三乱”效果。四是加快发展农村客运，推进道路运输城乡一体化。目前，全市参与农村客运车辆879辆，农村客运班线210条，全市102个乡镇全部通客车，1246个行政村开通了客车，占全市行政村的91%初步形成了以城区为中心，以乡镇为依托，以农村为起点，辐射合理 疏通快捷 平安舒适 经济方便的农村客运网络，为全面建设社会主义新农村提供便利的交通运输保证。
（四）坚持以人为本。分别组成地方公路施工、养护管理隐患治理工作组，汽车站、道路运输企业、汽车修理企业、驾培企业隐患治理工作组，码头港口渡船隐患治理工作组等3个平安生产帮扶工作组，深入平安生产基础较薄弱的企业开展帮扶活动。重点组织开展了三级以上道路客运企业平安生产状况评估工作，加强平安规范化建设；组织开展道路运输行业平安生产执法，加大打击非法营运力度；会同市安监局、交警支队联合组织开展了道路旅客运输“平安客运”创建活动。
（五）坚持长抓不懈。加强领导，落实责任，定期排查，强化调处，及时妥善处置好交通工程建设涉农问题、行业管理不规范问题、企业改制问题等容易引发不稳定因素的问题，以及运输市场呈现的新矛盾新问题，采取抓住关键环节、重点领域、重要时段维稳工作的有力措施，及时化解矛盾纠纷。
（六）以深入开展创先争优活动为契机。找准干部教育工作切入点，加强领导，落实责任，科学布置，严格顺序，高标准严要求抓好活动每一阶段、每个顺序、每个环节的工作。通过活动，全体党员干部进一步转变了工作作风，找准了制约我市交通科学发展的突出问题，制订了破解交通发展难题的措施，理清了工作思路，明确了发展目标，把全行业的发展积极性进一步引导到科学发展、和谐发展、跨越发展上来。同时，以开展活动为契机，进一步完善了体制机制，不时完善各项管理、监督和工作制度，强化绩效评估考核，加快推进行业文明建设和党风廉政建设，干部队伍的思想观念、精神风貌明显改善，工作干劲更足，有力地促进了交通工作。