月10日前报到上任的，自当月起执行与职务相应的交通费补贴标准；11日后报到上任的，自次月起执行。
（十一）公务人员受到降职、撤职处分的，自有关组织做出决定的次月起，停发原职务的公务交通费补贴，按照新的职务补贴标准发放。
五、车辆处置
（一）参加车改单位的公务用车，不论公车来源，一律统一上交市财政局，按市车改车辆处置办法参加全市统一车辆处置，经过中介机构评估后，实行市场公开竞价，带原牌照拍卖。
（二）车改单位公车拍卖的资金，全部上缴市财政，用于专项发放交通补贴费。
（三）特种车辆由市直机关事务管理局统一管理，用车必须履行审批手续。
六、司机安置
涉及车改单位的在编司机安置，可由司机本人自愿选择离岗休养、就地转岗、解除劳动关系。
（一）离岗休养。参加车改单位的在编司机中，连续工龄15年或者年龄在45周岁以上人员，本人自愿，组织批准，可提前办理离岗休养手续。离岗休养人员必须由本人提出书面申请，经单位同意，按管理权限上报相关部门审核批准。离岗休养人员办理离岗休养手续，填写《*市公务用车改革司机分流离岗休养审批表》一式五份，计算离岗休养时限，从人事部门批准之日算起。
离岗休养人员，在休养期间，保留在岗时国家规定的工资待遇，取消通讯补贴，同时享受绥人联发〔20*〕3号文件规定的生活补贴，纳入机关事业单位退休人员管理，待达到国家规定的退休年龄时，再正式办理退休手续；上级规定调整的工资性待遇，比照同等条件在职人员办理，我市自行规定调整的岗位津贴按我市文件要求办理。离岗休养人员，在休养期间，无违法违纪行为视同年度考核称职（合格），除正常发放工资性待遇外，每月发给20元补助费，至达到退休年龄时为止。
（二）就地转岗。车改单位在编司机由各单位自行安排到其它工勤性质岗位，具体问题由各单位负责解决。
（三）解除劳动关系。单位临时雇用的司机，按照劳动合同法有关规定解除劳动关系。
七、纪律规定
（一）凡参加车改的单位，严禁再购置车辆。
（二）领取交通补贴费的人员，严禁无偿动用各种公务车辆，领导干部不准利用职权调用所属单位、企业及其它单位车辆。
（三）严禁利用职权在所属单位、企业及其它单位报销车辆费用、无偿修车、低价修车或借用司机。
（四）严禁为节省交通补贴费用而影响公务活动。
（五）严禁任何人在未办理出车派遣登记手续的情况下，擅自动用保留的特种车辆、公务接待车辆等，或擅自改变用途，将车辆用于非法执法执勤及非公务接待活动。
（六）对违反上述规定的，发现一次扣发三个月补贴，发现两次扣发半年补贴费，发现三次取消补贴待遇。违反党纪政纪的，依照有关党纪政纪规定给予相应处分。触犯法律的，移交司法机关处理。
八、其他
（一）设立公务用车货币化改革管理办公室，设在市人事局，负责车补审批，方案完善，司机安置，公车处理等日常管理工作。
（二）本方案自2009年1月执行，20*年出台的《*市机关事业单位公务用车货币化改革实施方案》同时废止。
（三）本方案由市车改管理办公室负责解释。