交设施、危害城市公交运营安全的行为。
（四）市交通行政主管部门要建立健全城市公交综合评价体系，依法规范城市公交客运企业经营行为。对授权特许经营的城市公交客运企业不履行招标承诺、经营不善、管理混乱、安全隐患严重，要依法收回特许经营权，并采取紧急措施保障城市公交的正常运转。
九、依靠科技，全面提高行业服务水平和服务质量
（一）加大城市公交的科技含量，逐步推动以智能交通为重点的城市公交行业科技进步。利用高新技术对传统城市公交系统进行改造，以现代通讯、信息技术为依托，促进出行者、交通工具、交通设施以及交通环境各要素间的良性互动，形成信息化、智能化、社会化的新型城市公交系统，提高城市公交智能化水平。
（二）城市公交客运企业要加大科技投入，努力提升城市公交的科技含量，逐步建设城市公交出行查询系统、线路运行显示系统、营运调度系统、站点和停车场站管理系统，并通过各种信息传播媒体使出行者能够及时准确地了解城市公交的有关信息。
（三）加强城市公交的文明行业建设，大力开展文明企业、文明线路、文明车辆、文明驾驶员、文明售票员的创建活动，积极推行星级服务车辆的评定工作，建立起长期有效的服务质量综合评价体系。
（四）城市公交客运管理机构要定期组织城市公交客运企业管理人员、从业人员进行职业技能、法律法规和职业道德教育培训，努力提高城市公交从业队伍素质。
十、加强领导，确保优先发展城市公交工作的落实
（一）各有关部门要从构建和谐社会的高度，立足于城市经济、社会和资源环境的可持续发展，切实加强对优先发展城市公交工作的组织领导。
（二）各有关部门要把优先发展城市公交作为实施城市畅通工程、创建绿色交通示范城市和改善人居环境的重要内容，认真部署，抓好落实。定期对优先发展城市公交工作进行评估、检查和监督，对优先发展城市公交取得明显成绩的给予表彰。
（三）市交通行政主管部门在市政府的统一领导下主管城市公交管理工作，市发改委、经委、公安、财政、安监、建设、国土、工商、税务、物价等部门要按照各自职责，做好城市公交相关工作。
二○○六年五月十七日
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