nbsp; 2．按照“一事一议”的办法筹措配套资金，并按要求及时存入“村村通”财政专户，配套资金没有落实的工程一律不予开工；
3．负责本乡镇改造路段的路基拓宽、涵管埋设和路肩培土；
4．提供取土场、供水和电力保障，为施工单位提供良好环境;
5、参与本乡镇“村村通”工程质量全过程监管工作。
四、加强监管
1．严格资质审查，严把准入关，杜绝无资质或资质等级不符合要求的施工单位参与竞标，对信誉度不高，尤其在2009年“村村通”工程建设中出现质量问题的企业，一律取消竞投标资格。严禁转包、分包，严禁一个企业竞投多项工程。
2.县交通局和投资公司对全县“村村通” 建设工程实行分片打捆招标，确定监理单位，每片聘请一个监理公司监管工程建设质量。县交通部门要成立质量巡视组，分片包干、责任到人，实行10天一调度，一月一通报制度。加快工程建设，确保工程质量。要根据上级批准建设计划，力争在3月底前做好工程建设各项准备工作。
3．加强项目资金管理。县发改委、财政、交通、审计、监察等部门要依据《国债资金使用管理办法》，加强对农村公路建设资金的管理和审计监督，严禁挤占、挪用项目建设资金。投资公司要设立资金专户，确保专款专用。
4．加强工程质量管理。一是建立健全施工单位自检、业主单位检验、政府部门监管、社会监理全过程控制的质量保证体系；二是严格执行农村公路建设技术规范和标准，全面推进项目法人负责制、招投标制、工程监理制、合同管理制，做到分级管理、逐级负责，坚决杜绝擅自降低工程建设标准的行为；三是严格实行质量监督，建立健全有效的质量监管体系，广泛接受社会监督。认真落实质量责任追究制度，对工程建设中出现质量问题，严格依法追究业主、施工单位和社会监理的责任；
五、几点要求
1．强化宣传，广泛动员。各乡镇、县政府有关部门和投资公司要密切配合，各司其职，在广播、电视、政府网站、报刊等新闻媒体上开辟专栏，广泛宣传，深入发动，大力营造农村公路“村村通”工程建设的良好氛围。
2．多措并举，筹集资金。要拓宽筹资渠道，充分动员沿线受益群众通过“一事一议”筹措资金，鼓励本籍在外经商和创业有成人士捐资，努力形成国家投一点、地方筹一点、社会捐一点、群众出一点的多渠道筹资机制。
3．保护环境，节约用地。要根据本地经济社会发展水平、交通发展现状和地形特点，合理确定建设标准，修实用路、民心路、德政路。要高度重视排水和防护设置，提高公路抗灾能力。要尽量利用老路和已有的取土场，在原有基础上改扩建，着重提高路面等级，增强晴雨通行能力，做到最大程度地保护耕地和环境。
4．立足当前，全面启动。交通部门要根据农村公路建设年度计划和实