实施“金盾工程”，完善机动车登记、驾驶证管理、交通事故信息等业务系统，规范数据格式、提高数据质量和上传速度，实现各信息共享互用，有效提高系统的使用效率。
29、继续加强交警队信息平台的应用工作，大队、中队的应用比例达到上级规定的要求。进行大队、中队网络升级改造，更新部分计算机，全部实现办公自动化。
30、在全市所有长途客运车上安装、使用符合国家标准的汽车行驶记录仪，对全市客运车辆和有条件的大型运输车辆要有计划地组织安装。同时，组织进行车速、运载、行驶线路等方面的交通安全监控。
31、建立我局350m无线指挥调度系统，完成基站建设、基地台、车台、手持对讲机的购置和配备；完成数据中心存储升级项目，违法处理系统升级、改造，更新部分警务通和打印机；完成电视电话会议系统项目招标、建设。
32、完善非现场执法管理系统，积极探索公路智能监控、城市交通信号控制、视频监视、电子警察、交通诱导等系统的集成应用，建立信息采集、处理、控制、指挥于一体的现代交通管理体系。年内各县（市、区）交警大队都要建立交通控制分中心，安装10处以上路口、路段电视监控，实现24小时录像储存和违法抓拍功能。
33、继续完善出入市口警务室建设，充分发挥交警治安防控职能作用，形成联合警务防控格局。
五、大力加强队伍建设，推动交警队伍素质能力整体提高
34、组织开展以贯彻落实科学发展观为主题的“解放思想大讨论”等一系列专题学习教育活动，打牢思想基础，牢固树立服务大局理念、以人为本理念、改革创新理念，增进同人民群众的感情，做到路面执法严格公正文明，事故处理公平正义，车驾管考核、办证、检车规范有序。
35、扎实做好党建工作，以学习贯彻新《党章》为契机，建设一支立警为公、执法为民、政治坚定、业务精通、作风优良的党员队伍，始终保持共产党员先进性，为圆满完成各项公安交管工作提供坚实的思想和组织保证。
36、落实民警绩效考核制度。认真执行即将出台的《石家庄市公安交通管理局关于民警绩效考核办法》的标准和要求，奖罚分明，充分激发队伍的内在生机和活力。
37、加强全市交警系统法制建设，大力推行持证上岗制度，对执法人员实行执法资格认证管理；按照统一的行政案件案卷标准规范行政案卷；进一步明确行政复议职能，坚持和完善行政复议、诉讼月报制度，提高执勤执法水平；加大对协勤人员规范着装、规范行为的管理力度，统一纪律，杜绝“三乱”问题发生。
38、加强纪检、督察、信访工作，继续开展创“三无”活动，建立信访责任追究长效机制，消除因公安机关自身原因引发群众上访等不和谐、不稳定因素。
39、以提高办案质量为核心，严格办案时限，加大执法检查力度，实行错案追究，定期进行事故处理分析、研判和培训，切实提高交通事故执法办案能力和水平，做到执法错案率不超过1%，确保交通事故申请责任认定复核率控制在1%以内，减少因交通事故引发的信访源。
40、按照《省公安交警系统人民警察初、中、高级训练和考核大纲》要求，建立交管局、大队和“一所一队一岗位”练兵体系，落实每名民警每两年集中培训一个月的制度，积极参加公安部、省交管局和市公安局组织的专项业务培训，全面提升交通民警的整体素质；按照“三懂六会”工作标准，加强对道路执勤、事故处理、车辆和驾驶人管理等岗位民警的业务培训，提高基层民警业务水平。
41、落实从优待警各项举措。在公务员工资制度