学运作交建投。要做好基础工作，健全班子机构，明确机构职责。要探索运作模式，按照独立运行、自主经营、有效监督、持续发展的原则，进行市场化运作。要全力争取支持，增加融资用地规模。要争取交通项目建设，充分发挥交建投的作用。要创造条件将公司建设回报用地挂牌交易，筹集资金，消化历史债务，使公司走上良性发展的轨道。
积极对接大部制改革。要积极对接交通部“大部门、大管理、大统筹、大协调”的思路，转变职能、理顺关系、创新体制，把握正确的方向和原则，按照精简、统一、效能的原则和决策、执行、监督相协调的要求，建立决策科学、权责对等、分工合理、执行顺畅、监督有力的行政管理体制，从体制、结构、职能、方式上积极转变，加快建设服务交通、责任交通、法治交通，以适应改革的发展大潮。
加强交通财务管理。要严格执行各项财经政策和纪律，加强资金使用监管，强化制度约束，堵塞管理漏洞，提倡厉行节约，反对铺张浪费，保证资金的安全性、合规性和使用效益。从*年开始，局机关和所属事业单位全部纳入财政预算管理，实行规范的部门预算，各项费用均由财政部门通过预算安排，对交通系统来说，是一个全新的机遇，更是一项工作的检验，各单位要尽快适应改革后的财务管理。
（四）推进企业稳定，寻求解困维稳途径
狠抓企业解困和维稳工作，在充分发挥企业自主权，强化职工主人翁意识、打破“等、靠、要”和“救世主”思维禁锢的基础上，充分为其争取环境、营造环境、改善环境，支持经营、发展经营；有效解决困难，增强生存发展意识；打造创业平台，寻求新途径。https://
解决问题抓根本。创新思维、注重方法、抓住关键，从根本上解决企业的历史遗留问题。创造条件保生存。要积极为企业经营创造条件，谋求企业发展和生存之道。创新机制促改革。改革企业管理运行中制约企业发展的陈旧模式，创新运行机制，规范工作程序，实现高效管理。稳定大局促改造。增加投入，改造影响企业安全和大局稳定的隐患，改造经营设施和生产设施；关心困难职工，扶助弱势群体，保持大局稳定。
（五）推进队伍建设，服务交通发展大局
发展迈大步，关键看队伍。我局将以解放思想为主线，以改革创新为主题，以创建活动为平台，深入推进基层组织和干部队伍建设，强建一支聚精会神谋发展、百花齐放竞优势、改革创新破难题、团结协作聚合力的交通队伍。
全面加强组织建设。要加强基层党组织建设，坚持民主集中制，充分发挥其对重大问题的决策作用；要充分发挥党组织作用，做好基层党员发展工作，切实改善党员结构，发挥党员先锋、旗帜作用，使每一个基层党组织都成为一个坚强的战斗堡垒；要开展争先创优、争当“好支书”、“优秀委员”活动；要着力加强廉政建设，立足教育、着眼防范，在全系统深入开展“廉政交通”主题教育和树立廉政典型活动。要扎实推进具有交通特色的惩治和预防腐败体系建设，落实廉政建设责任制，强化责任追究，加强源头治腐工作，牢筑拒腐防变安全防线。
科学建立责任体系。确定工作职责，明确责任分工，是全面履行交通责任的基础。为此，*年，要建立“目标明确、责任清晰、制度保障、绩效考核”的责任体系。完善目标管理，以目标管理统领交通工作全局；加强考核评估，完善全民绩效考核，构建科学的评价机制，推动责任的层层落实；推行行政问责制，对失职失责行为给予惩戒，为责任的落实提供有力保障。使每一项工作都有目标要求