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铁路行政报告

之一,我认为就是每干任何一项工作,都能按照规定的标准,十分细致,十分谨慎,十分周密地干好、干到位,就是精细;每天都能把我们各自反复要做的简单而平凡的工作,做到丝毫不差,就是精细。实施精细管理,全段上下必须在思想上达成共识,在思想上抓落实、求深入,以思想精细指导行为精细。各车间、部门要站在遵循管理学的高度,进一步深化认识推行精细管理的重要性和必要性,坚持不懈地加强思想引导和持久灌输,深入学习领会郑局长关于深化精细管理“解决好七个问题、处理好三个关系”的要求和机辆系统及我段推进精细管理研讨会精神,用理性的思维自觉查找思想上的差距,用较真的精神深入反思行为上的差距,用扎实的作风认真剖析工作中粗放倾向的根源,努力克服大而化之、马虎凑乎、凭经验办事、靠主观臆测等粗放管理的陋习,坚决克服好人主义、盲目自满等导致安全移位的不良倾向,牢固树立“细节决定安全成败”的精细理念,努力塑造分毫不差、严丝合缝的标准观,精益求精、求真务实的管理观,追求卓越、争创一流的价值观和一丝不苟、精雕细刻的作业观。
2.以构建全员负载、整体受控的责任体系为落脚,解决好明标定责的问题。从多年实践来看,现场作业控制不牢、“两违”问题屡禁不止,主要还是职责界限不明确、岗位责任不落实的问题。去年我们通过推行干部职工正负积分考核和整顿干部岗位管理标准、职工岗位作业指导书,强化了责任落实,促进了现场作业控制。但是还不够完善,有的岗位职责与生产实际还有脱节,需要持续改进和跟踪补强。今年,我们要在细化完善干部职工正负积分考核机制的基础上,着力解决好领导负责制、逐级负责制、专业负责制、岗位负责制的问题,努力构建横向到边、纵向到底,覆盖全员、辐射岗位的安全责任体系。这次会上我们专门出台了机关干部岗位安全责任制。本着“管什么、负什么责、怎么负责以及追究考核”的思路,对领导层、股室主任层、干事层每一个岗位的安全责任,进行了重新定责定标,既有直接管理责任,也有连带管理责任,进一步增强各级领导干部同抓共管的安全责任意识。呼和分段和各车间对照制定相应的全员岗位责任制,努力形成安全管理责任共负、逐级承担的闭环体系。
3.以提高突发事件应急处理能力为重点,解决好有备而动、从容应对的问题。提高广大干部职工的临危应变能力,对于降低突发事件损失程度,把握工作主动权,具有十分重要的意义。当前我们的应急处理能力可以讲十分薄弱,遇到突发事件,信息传递慢,指挥程序乱,资料收集不全,没有一整套详细规范的应急预案。从现在起,必须引起我们的高度重视。一是逐级建立健全突发事件应急预案。呼和分段、安全室和各车间要对照部局处置行车

 

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