一项目经理部第二项目队后，为了栈桥早日开工，白天、黑夜的带领领工员开山、运土、填筑便道，为栈桥施工打下了基础。平时积极参加成本管理和质量控制，努力学习新规范。为了满足快速铁路耐久性砼，大体积桥墩施工掌握第一手资料，上级领导要求年前进行试验墩砼浇注，但墩模运到工地已是23日，离春节只有几天了，迅速组织协作人员加班加点除锈、抛光。亲自与作业人员一道琢磨粘贴透水模板布、指挥拼模，立好模板已是25日了，砼灌注架子和平台还未搭设，离浇注的时间只有一天了，可是由于春节大多协作队伍回家过节，人员严重不足。我只好带领领工员、值班人员亲自系好安全带、操起扳手，连夜搭好操作架子和平台。第二天按时完成了砼浇注。为耐久性砼、大体积墩身施工及新工艺掌握了一系列数据。为年后成功浇注第一墩打下了基础，为公司在沿线树立了良好的形象。我队获得了工指、建指及各级领导的好评，伴着成功的喜悦在工地上度过了入路十八年，工地上度过的第十三个春节。
7月 ，甬台温定头村大桥第一台dxz32/900下承式自行式移动模架所有配套结构部件逐一进场。我经理部领导认真部署，组织人员调配机械，积极准备移动模架拼装工作，由于我是经理部唯一架子起重工，又是分队长，领导指定我为主要拼装指挥负责人。为了确保拼装速度、质量、安全，所有拼装按照计划节点工期进行，此时的七月，高温时节，酷热难挡，我与所有工班职工挥汗在现场，每天大汗淋漓，衣裤湿透。移动模架的梁体被晒得滚烫，我和班组人员不叫一声苦，喊一声累。为了保证节点工期顺利完成，我和班组人员每天推迟了吃饭时间。
白天完成主件大件吊装，晚上加班进行连接部位上的螺杆。由于移动模架在铁路上尚属首次使用，每一小节主梁重达23吨，而我单位又没有过拼装经验，每天下班后，常常一个人围着拼装现场转，思索着下一道的拼装工序。有一次，下午刚将组装好的模架牛腿吊起，倾盆的大雨便下了起来，夹着雷鸣电闪，可此时控制牛腿的罗纹筋还未张拉。如不及时加固，后果不堪设想，作为主要指挥员，共产党员，我二话没说，扛起了云木便走向加固部位，所有的在场人员深受感动，纷纷扛起云木，拿起扳手，拉着钢缆，打起地锚，所有的加固工作在大雨中进行。当时针指向21：30时所有的加固完成，心里的石头落了下来，长长地输了一口气。肚子咕咕再次叫起，提出抗议，这才想起我和班组人员还未吃晚饭。
看着一帮水淋淋，浑身泥糊糊的职工，我流下了感动的泪水。这是一群多好的中铁四局职工呀！为了确保移动模架拼装顺利完成，经理部领导制定了节点工期奖罚兑现，参加职工积极主动，为了保证参加人员高温安全作业，早早做好了防暑工作，为每一位职工配发了水杯、人丹、十滴水等药品。经理，书记每天安排后勤将纯净水送到工地。为了保证主梁按时吊装，左右两侧的牛腿必须连夜调正，张拉完成。等到最后一根罗纹筋拉完，已是凌晨两点半，回到宿舍所有人员顾不上洗漱便呼呼睡去。第二天刚亮，便又来到拼装工地，进行着下一道吊装工作。就这样在各级领导的关怀下，在所有参加员工的共同努力下，一架雄伟壮观的造桥机比兄弟单位提前十几天拼装完成。向沿线参建单位展现了中铁四局的良好形象，受到了铁道部，建指、工指等各级领导好评，称中铁四局是能打硬仗，勇于开拓的开路先锋。超级秘书网：https://