求,规范填写上墙图表及其它各种检查表,并及时整理归档,确保内业资料填报准确、规范、齐全与及时。
⑶、严格交调管理,采取必要措施,确保调查数据准确、真实。由于交通量观测站点分散,工作单调,交调人员若没有较强的工作责任心,数据的正确性就得不到保障。为此,他带领科室人员加强了交调观测日的抽查力度,定期安排交调管理人员抽查考核,按时上报交调观测质量,杜绝擅自脱岗、离岗,编造数据现象,以真实的交调数据为公路建设服务。
5、安全生产警钟常鸣,综合治理常抓不懈。
公路养护作业点多、线长、面广,为施工安全工作提出了新的挑战。因此,安全生产必须预防在前,要从组织上保证,从制度上完善,从措施上加强。他每年都按要求为职工购置网状安全服、防护安全服(雨衣),为工区、道班购置反光施工标志牌、锥型标,制作了安全警示标志牌。千方百计为养护作业创造安全、高效、文明有序的环境,分局上下一个人人讲安全,处处讲防范的氛围已经形成,从而将事故减少到最低限度,杜绝了重大人身伤亡事故的发生。
6、集中力量,围绕大局,努力做好迎检工作。
按省局、市局部署,认真落实迎接交通部检查实施方案,集中力量,围绕大局,扎实苦干,以良好的路况、路容路貌及规范的管理,迎接全国公路检查,充分展示公路的新形象。
正因为他在工作中,大力推进全寿命周期养护、精细化养护、全面养护的新理念,全面落实养护质量要求,有效提高公路通行品质。从而使得分局职工出勤率较高,标段养护落实到位,日常养护工作扎实;小修预防性养护及时、规范;大中修工程质量高,进度快,效益好,得到上级领导的好评。-连续三年考评,分局养护工作走在全市前列。
三、勇挑重担保畅通,众志成城抗灾患
7月初,淮河流域普降暴雨,大部分地区已行成严重的洪涝灾害,人民群众的生命财产安全受到严重威胁。分局所管养的公路也被肆虐的洪水冲刷着、吞噬着。s308、s224的许多路段先后漫水,路面破损加剧;路肩、边坡受冲刷,水土流失严重;桥涵构造物遭受不同程度的水毁、冲刷淘空、断裂、塌陷。
汛情就是命令,责任重于泰山。在突如其来的自然灾害面前,分局加强组织领导,做到思想认识到位,工作措施到位,扎实做好抗洪抢险的各项工作。广大干部职工顾大局、识大体,发扬不怕危险,迎难而上的精神,众志成城抗水患,全力以赴保畅通。7月2日,s308线k108+030直沟桥段路面积水深达90厘米,几十辆客货车受阻,看到这种情况,总觉得有一种失职感,于是他一边紧急调集铲车,一边顶着雨站在水中当路标,疏导车辆一辆辆通行,在水中一站就是几个小时,脚泡白了,第二天又发起高烧;7月12日,因河水破坝,s224线k6+000北背沟桥段路基被洪水冲垮,他见状奋不顾身带头跳入水中,大伙劝他别硬拼了,他却坚定地说:作为科长,我的位置在一线,我不下水谁下水,我不冒险谁冒险?……在洪水泛滥的日日夜夜里,他顶风冒雨、踏泥涉水,没睡过一个安稳觉,没吃过一顿正常饭,当过往的司机和行人望着他布满血丝的眼睛和充满疲惫、泥浆溅污的身影时,无不投去敬佩的目光。老家亲友的庄稼被淹,房屋进水、倒塌,他顾不上回去看看;母亲病重他也没能在床前守候。而是舍小家,顾大家,全身心投入到抗洪抢险工作中。依然带领职工打桩,筑坝,扛沙袋,堵缺口,设标志,疏导交通,严防死守,确保公路桥梁安全度汛。在抗汛救灾的日子里,分局管养的公路为保障灾区的物质供应起到了生命线的作用,广大职工用实际行动谱