工作。第三遇大工程用车，均将安全行车要求写入施工方案，由施工现场负责人和现场安全员督促驾驶员做好每日的车辆安全检查工作。第四举办百日安全行车竞赛和驾驶员技术比武活动，提高全公司驾驶员技术业务素质，激发全公司驾驶员的安全责任感。第五加大施工观场用车的督查力度，公司办公室不定期到现场检查施工用车的安全技术状况和驾驶员的精神状态，确保施工用车过程处于在控状态。
(六)积极做好防外力破坏工作
偷盗破坏电力设施，线路底下违章建房、植树，“三线”违章交越搭挂等外力破坏现象，已越来越来严重地威胁电网的安全运行。为减少外力对电网的安全威胁，公司从自身做起，同时向政府寻求支持，加强同相关部门配合，努力积极探索解决之道。一是印发了“破坏电力设施隐患通知书”，一经发现破坏电力设施就发放此通知书给对方单位，及时制止并要求对方恢复原样或协商其他解决办法；二是利用各种途径宣传《电力设施保护条例》，建立健全群众护电组织，提高人民群众保护电力设施的意识，对及时报告而避免造成重大损失的群众给予一定的奖励，提高其保护电力设施的积极性；三是同公安部门联系，积极打击偷盗电力设施行为；四是向政府部门汇报外力破坏电力设施情况，争取政府部门的理解和支持，在城镇规划、审批、公路改造时充分考虑电力通道，避免其对电网造成不必要的影响;五是积极进行“三线”违章交越搭挂改造任务。
(七)强化管理，做好安全日常工作
坚持“安全第一，预防为主”的方针，全面贯彻“安全无小事”的工作思想，从做好日常安全管理工作着手，做了以下几项工作：
1、公司积极开展“无违章年”活动，让每个员工牢固树立“违章就是事故”的安全意识。公司同各生产单位、各生产单位同一线职工层层签定“安全生产责任状”，让每个员工在生产现场的任何工作，都严格遵章守纪，做到四不伤害。公司加大了现场稽查和监督力度，重点查处威胁人身安全的违章行为，本着发现一起处理一起的原则，不姑息迁就，严厉的打击力度，摧毁了一少部分人的侥幸心理，教育了违章者本人和广大职工，长期以来屡禁不止的习惯性违章得以有效遏制。
2、严格工作票制度，对工作票的签发、现场许可、现场监护都作了明确要求，同时把对工作票合格率的考核重心前移到执行过程，即观场检查工作票许可、监护和主要安全措施、补充安全措施是否得到有效落实，强化执行工作票制度的严肃性，有效保障现场各项安全制度和措施的落实。
3、重点组织学习部颁《安全工作规定》、省公司有关安全生产规定，制定安全生产保证体系和检察体系及各级人员到位标准，认真落实“三级控制”措施，努力做到个人控制差错和违章，班组控制异常和未遂，公司控制轻伤和障碍，着力形成个人保班组、班组保全公司的安全保障体系。
4、认真组织每月一次的安全生产分析会，明确各阶段安全工作重点和要求，指导职能部门、班组