跨国运输企业建设经验材料
在计划经济"大锅饭"时期，企业管理粗放，人员思想消极，工作干好干坏一个样，多干少干一个样。改制后，我们全面引入现代化企业的先进管理办法，成立了董事会、监事会和股东大会等机构，负责企业经营管理，取得了良好效果。一是精简机构，内部重组，压缩管理人员，解决人浮于事、效率不高的问题。我们把公司原有的六科一办、两厂、三个分公司、一个分站进行重组，设立一个财务室和一个综合性办公室，将原来七个科室的业务压缩到两个科室工作，分流了富余人员##人；同时，撤销两个厂和三个分公司，成立了一个国际客运车队。确立优胜劣汰的竞争机制，对人员实行流动管理，调动了职工的工作积极性，增加了紧迫感和危机感。二是办公实行数字化、信息化管理。改制后，为提高工作效率，适应现代化企业办公需要，公司投入30多万元用于办公设施改造，为所有部门配备计算机并安装了宽带网，实行了现代化办公，大大提高了工作效率。三是堵塞跑冒滴漏，狠抓增收节支。对出国客车实行定额加油，车辆检修层层把关，杜绝了公车私用、小病大修、无病也修的现象，月节约管理费##多元。加强国际、国内客运稽查，控制了人情车、点头票，月增收##万余元。四是实行主管负责制，做到责任清晰、目标明确。工作中哪个部门出现问题 ，直接由部门主管经理解决，改变了过去逐级请示的繁琐程序，避免了推诿扯皮，提高了办事效率。五是拓宽企业经营项目，开发新的经济增长点。在精兵简政的同时，公司不把富余人员当"包袱"推向社会，而是积极探索，利用区域和行业优势争取优惠政策，组建国际旅游行包托运处，成立托运队，安排了##%以上的下岗人员负责出国人员行李装卸。每月既可为公司创收##万元，又解决了下岗职工的再就业问题。对其它下岗人员，公司
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