发展，使市民出行条件得以改善，乘车难问题明显缓解。
3、水运优势逐步发挥。水运已经成为大宗物资如煤炭、矿建材料、矿石等散货运输的主力；新兴的滚装运输市场成长迅猛，**到重庆、涪陵、万州的滚装运输已经成为长江航运一个新的经济增长点，集装箱船运输增长迅速，前景可观。水路普通客运虽有所下降，但旅游客运稳
中有升。猜测2005年全市港口货物吞吐量完成1750万吨，年均增长超过8，比“九五”期末增长280万吨。经过“十五”期努力，初步形成了以三峡旅游、内河普通货运、川江滚装运输为主的水路运输新格局。4、航空运输发展迅速。已有10家航空公司开通**至北京、深圳、上海、广州等26条航线及香港、日本临时国际航班，每周计划航班120个。“十五”以来，已成功起降飞机16000架次，完成旅客吞吐量近100多万人次，综合运输服务质量受到旅客一致好评。地面事故为零。尤其是圆满完成了党和国家领导人及国外政要的专机、包机50余架次的安全保障任务。
5、服务三峡工程，组织翻坝转运。为抓好三峡工程汛期及二期施工截流碍(断)航期间的水陆运输工作，我和局领导班子成员们一起，顶住各方压力，急三峡工程之所急，帮旅客之所需，以对党和人民高度负责的精神，化解转运中的一个又一个矛盾，创造性的完成了翻坝转运任务。确保了汛期应急转运和蓄水碍断航期间的转运工作万无一失，确保了旅客运输工作安全、有序、畅通。转运结束后，交通局和我个人都受到转运指挥部的表彰奖励。
6、安全生产态势稳定。作为交通系统交通安全工作的第一责任人，我坚持实行目标责任制和“一票否决”制，贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持了季度“安委会”制度，签订责任书、实行安全目标治理。组织开展了通航秩序整顿、乡镇船舶安全治理和“水上安全治理年”活动，全面完成了各年度安全目标治理任务。全市交通运输安全治理工作呈现“四个明显”：即安全意识明显增强，安全规章制度明显完善，安全治理水平明显提高，国、省道安全畅通状况明显改善。
此外，交通部门每年都精心组织了“五一黄金周”、“十一黄金周”等假日经济运输，为人民群众的出行尽职尽责；在预防“非典”、“禽流感”、“艾滋病”、“禁毒”等重大疫情过程中，也都较好地尽到了应有的责任。
（四）抓行风，促创建，行业精神文明建设成效显著
我到市交通局后坚持了两手抓，两手硬，经过大家的共同努力，精神文明建设取得了可喜成果。全系统共建成省部级文明单位24个，地厅级文明单位72个，市级文明系统2个，国家级青年文明号和青年岗位能手3个，省级青年文明号13个，市交通局被省委省政府授予最佳文明单位，被交通部授予全国交通系统创建文明行业先进集体，被市委市政府命名为全市文明系统、连续几年获得最佳文明机关荣誉，并在2002年行风评议和2003年行评回头看中获优异成绩。
文明创建活动做到常抓常新，实现循序渐进。2002年开展评议行风、2003年开展打造诚信交通活动，2004年则开展了以新思路、新举措、新发展的“三新”活动，今年开展了个人争创一流工作、单位争创一流业绩、行业争创一流环境的“三个一流”活动。创建活动突出行业特点，以形式丰富多彩、活动发动面广、氛围浓厚而赢得干部职工的广泛参与，收到良好效果。
**长途汽车客运站坚持以人为本，在全体员工中树立起了“诚信服务是企业生存和发展生命线”的服务意识，将其服务理念进一步升华和延伸，对老弱病残旅客实行了“四代服务”，即免费代办车票、代送上车、代联系住宿、代联系家人；市公交总公
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