高新区汽车4s店调查与思考
在国外成熟的汽车市场，要成为汽车销售人员，必须具备一定的资格，达到一定的标准。汽车销售人员主要由经过汽车生产企业系统培训的专业技术人员来担任，销售人员对汽车技术和知识非常了解，从某种程度上讲，销售人员是在向消费者销售服务、销售技术，而不是简单地向消费者销售一辆汽车。而国内许多销售人员却不懂汽车知识，有的销售人员为了多卖车甚至误导消费者，传达不正确的信息，致使产品纠纷一旦出现，消费者和经销商“扯皮”不断。并且，由于营销队伍专业化程度低，高素质的营销治理人才奇缺，品牌专卖所倡导的营销理念、营销战略以及营销手段也难以贯彻执行。
四、汽车4s店发展思路及对策企业赖以生存和发展的基础是什么？是竞争优势。4s店过去的竞争优势在哪里？垄断优势、关系优势、供不应求。随着汽车市场的成熟以及政府规范市场力度的加大，过去赖以生存的竞争优势将一去不复返了。优势必然是劣势的根源，竞争优势失去，就意味着被淘汰,谁率先建立起新的竞争优势，谁将在未来获胜。1、合理规划网点布局，开创多样化的营销模式汽车市场是一个需求决定生产的市场，汽车销售网点的规划建设，必须遵循市场发展规律，根据市场发展需求，引导汽车生产和销售，并用科学的方法对汽车市场进行理智的分析和猜测，并结合各区域经济发展现状、消费偏好以及未来预期等因素，合理规划布局汽车4s店。盲目上马过多过滥的汽车4s店，不仅形成资源浪费，更主要的是造成4s店经营举步维艰，难以为继，最终断送这种汽车营销模式的发展前途。尽管4s店这种汽车营销模式是目前比较先进和科学的经营形式，但也不是唯一的汽车营销模式，根据各汽车生产商、经销商以及区域社会经济的具体情况，也可以采取设立3s店、2s店等汽车营销方式，在减少资金投入、降低运营成本、避免恶性竞争、符合不同区域社会经济发展的同时，也能建立起多层次的更加丰富的汽车营销体系。2、提升治理理念，加强经营治理汽车4s店经销商多是民营企业，随着企业规模的扩大和市场的成熟，原有治理模式已不能完全适应业务发展的需求，目前4s店普遍存在治理瓶颈问题。治理手段、治理方法、治理理念的落后是其发展的强大制约。为了适应4s模式的业务及发展需求，治理层次升级已迫在眉睫。首先，提升治理理念，用现代企业治理理念来经营治理4s店，从单一追求短期利益到谋求企业的长期利益，从战略高度运作汽车销售市场。其次，由随意性治理向规范化治理转变，4s店创办初期，治理重心是求生存，领导风格是家长式，经营决策是高度集权，治理制度不健全，采取粗放式的治理。在利润空间较大时，表面的经营业绩掩盖了企业的治理危机，当利润空间变小时，治理问题全部显现出来，如缺乏凝聚力、人员留不住、治理机制乏力、资金周转不畅等，企业运作成本过大，尤其是机会成本太大，经营风险很高。假如不实现人治治理理念到法治治理理念的转变，不建立职业化治理平台，不建立现代治理制度，企业将永远是高度风险企业，而且很难扩大规模继续发展。3、打造自身服务品牌,树立企业新形象在整个汽车产业链中就市场竞争趋势而言，汽车售后服务是最重要的环节。企业要拥有强大的竞争能力，必须建立起包括快修、保养、美容、加装、咨询等自有品牌的售后服务体系，这是汽车服务型企业做大做强的基础，是塑造企业自身形象参与竞争永立于不败之地的要害。没有自己的品牌优势就没有市场竞争优势！现在，高新区一些汽车销售商已经熟悉到这个问题，并且开始着手打造自身品牌，如三和汽车公司通过老爷车翻修等方式树立企业的个性特征，培育独特的企业文化，树立企业品牌形象。另外，一些汽车销售商也上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 下一页
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