众修更多的路、更好的路，科学发展观的核心是以人为本。解决农民群众出行难的问题。因此，农村公路建设管理中，要把农民群众的利益放在首位，处处为农民群众着想，把实践科学发展观落到实处。今后的农村公路建设应从以下几个方面抓好工作，把农村公路建设得更好。
(一)选择科学的公路路线是建好农村公路通达工程的关键
公路建设的成败在于路线的选择。要从路线里程长短、技术指标、占用耕地林地、废弃土石方对生态环境影响、工程量控制、路线位置是否最大限度地方便了农民群众的出行等方面进行综合分析后，农村公路通达工程除资金的制约外。确定路线走向和控制各项指标。要让农民群众在公路设计阶段就知道路线位置，提出合理的路线走向意见和建议。今后设计审查中要以科学的发展观为指导，改变公路设计文件审查中主要注重技术指标审查的方式，将这些工作作为审查的重点内容。
(二)进一步加大工程试验检测力度。
对工程质量的控制至关重要，工程质量是工程建设永恒的主题。而控制的主要手段就是检查和检测，要在现有检测能力的基础上进一步加大检测力度，加强人员培训，充分发挥工程试验室的作用，努力做到从材料进场到每一个工序的施工质量都用数据说话，减少或杜绝凭个人经验评定工程质量的频率，用科学的手段管理工程质量，做出让群众放心的工程。
(三)加强组织领导。
需要强有力的管理队伍进行管理，农村公路建设由于点多面广、工程多、工作量大、路线长等特点。由于现有的管理人员少，工作任务繁重，管理难度大，因此，加强组织领导，充分发挥管理人员的积极性十分重要。要在现有人员的基础上加强职工的教育，增强广大职工对农村公路建设的紧迫感和责任感，负责工程的主要人员要带头树立以筑路为业、以工地为家的思想，让建设、施工、监理各方的职工在得住工地，守得住岗位，及时研究解决工程施工中发生的各种问题。建立严格的工程管理和人员管理制度，进一步规范工程管理行为，确保工程建设的资金、进度和质量得到有效控制。
(四)坚持“等级多标准、路面多样化、结构多形式、筹资多渠道、安保多样化”建设原则
州根据农村公路建设资金紧缺及各条公路车流量差异较大的实际情况，从去年以来。按照省交通厅推行的等级多标准、路面多样化、结构多形式、筹资多渠道、安保多样化”建设原则，公路设计中采用了不同等级公路标准和不同结构形式的路面结构，对农村公路建设投资控制取得了较好的效果。今后的工作中，要认真总结经验，不断探索新型的路面结构形式，做到既经济又耐用，适应农民群众出行的要求，达到科学发展的目的
(五)加强新型路面结构施工技术培训。
目前在州铺得较好的弹石路面基本是外地施工队伍施工的而由于工程项目点多面广，对于水泥混凝土整齐块体弹石路面的施工工艺控制。靠外地施工队伍是难以完成建设任务的要借鉴外地施工队伍铺筑的经验，采取传、帮、带的方法抓紧培训，使本地的施工队伍全面掌握施工技术和方法，适应大面积铺筑整齐块体弹石路面需要，确保工程质量。
惠及千家万户，农村公路建设管理是一个较为复杂的系统工程。涉及工程建设的方方面面，通过过去的公路建设总结了一些经验，但是工作中还存在这样那样的问题需要加以完善和解决。科学发展观的内涵，给我州农村建设事业的发展暨注入了新鲜血液又提出了更高的要求，更提供了坚实的理论基础。只要全州交通系统上下同心协力，坚持“以人为本、统筹兼顾、持续协调”发展原则，必将推动我州农村公路建设事业的发展再上一个新的台阶，修